a) D'un prix d'achat et d'entretien qui frise celui d'une tondeuse autotractée,

b) D'un refus de l'esthétique tapageuse et du formalisme excessif des productions actuelles si éloignées du raisonnable (ou comment devenir l'esclave de 250 kg de ferraille...),

c) D'une adhésion au fonctionnalisme pur et dur où l'objet n'est que la transcription stricte d'un cahier des charges utilitaires et dénué de fantaisie,

d) D'une certaine jouissance de la possession de ces objets mécaniques obsolètes et désuets qui représentent quelque part des fragments d'une utopie politique qui en a fait vibrer plus d'un,

e) D'un psychisme solidement charpenté qui n'a nul besoin de valoriser son égo à travers la possession d'un truc clinquant et qui fait mode

f) D'une maîtrise aléatoire de la technique de pilotage des deux roues qui transforme tout engin dépassant les vitesses à deux chiffres en redoutables pourvoyeurs de gamelles.